調節渣(zhā)漿泵流量的五種(zhǒng)方法：
1、出口節流流(liú)量調節
這是比較(jiao)常見的流量調節(jie)方法之一。關閉出(chu)口管道上⛱️任何形(xing)式的一些閥門都(dōu)會增加系統壓頭(tou)，所以系統壓頭曲(qǔ)‼️線會❤️在小流量時(shí)與渣漿泵壓頭曲(qǔ)線相交。出口處的(de)節流将工作點移(yí)動到較低的效率(lü)點，并且🚶♀️在節流閥(fa)處存在功率損失(shī)。節🤞流至死點可能(néng)會導緻泵中的液(ye)體過熱，可以使用(yong)旁路來保持必要(yao)的最小流速，或者(zhe)可以使用不同的(de)調節裝⛷️置。
2、調節吸(xi)入口節流流量。
那(nà)麼通過吸入管路(lù)中的節流可以節(jiē)省一些功率。由于(yú)出口節‼️流會引起(qi)液體過熱或汽化(hua)，噴氣發動機燃油(you)渣漿泵常采用進(jin)口節流。在小流量(liang)下，這些🐆泵的葉輪(lún)僅部分充滿液體(tǐ)。因此，當出口節流(liú)時，輸🔴入功率和溫(wen)升約為葉輪全運(yùn)💔行位置的1/30的凝結(jié)水泵的流量通🔆常(chang)由浸沒深🌈度控制(zhi)，相當于入口節流(liu)🌍。這種特殊的設計(ji)可以将這些泵的(de)氣蝕損壞🐇降低到(dao)微不足🌈道的程度(dù)，但能量水平也變(biàn)得相當低。
3、調節旁(páng)路調節
全部或部(bù)分流量可以從渣(zhā)漿泵的排放管道(dao)分流，并通🐕過🏃旁通(tōng)管引至泵的吸入(rù)口或其它合适的(de)點。一個或多個流(liu)🔴量孔闆和合适的(de)控制閥可以安裝(zhuang)📐在旁路中。計量旁(pang)路通常用來減少(shǎo)鍋爐給水泵的🤟流(liu)量，主要是為了防(fang)止過熱。如💘果旁通(tong)螺旋槳泵的💃🏻多餘(yú)流量被用來代替(ti)出口節流閥，則可(kě)以節省相💘當大的(de)功率。
4、流量調節的(de)速度調節
用這種(zhong)方法調節流量時(shí)，所需功率可降低(di)，并可消除流量調(diao)節過程中的過熱(rè)現象。汽輪機和内(nei)燃機可以很容易(yi)地👅适應速度調節(jiē)，隻需很少的額外(wài)費用。各種機械、磁(cí)力、液壓💁傳動裝🙇♀️置(zhì)以及DC和交流變速(sù)電機都可以用來(lái)調♊節速度。通常變(bian)速電機過于昂貴(guì)，隻有在特殊情況(kuang)下經過經濟研究(jiū)👅證明值得時，才能(neng)采用可調葉片調(diào)節。在研究了安裝(zhuang)在葉輪前的可調(diào)導❓葉後，發🏃🏻現這種(zhǒng)💋方法在比轉速為(wei)5700(2.086)時對泵的🌍調節是(shì)有效的。葉片可以(yǐ)産生正向預🌈旋，從(cóng)而降低壓頭、流量(liang)和效率。但是隻有(yǒu)通過葉片才能獲(huo)得🏃🏻♂️相對較小的調(diào)節效果。在壓頭不(bu)變、效率🥰損失相對(dui)較小的情況下，可(ke)以獲得較㊙️大的流(liú)量變化範圍。
5、流量(liàng)調節補氣
向渣漿(jiāng)泵吸入口供氣也(yě)是調節流量的一(yī)種方法，相對☁️于出(chu)口⛷️節流可以節省(shěng)一些功率。一般來(lai)說，輸送的液體🐆中(zhōng)不🔞希望有空氣，空(kōng)氣過多總有使泵(bèng)失去填充壓頭的(de)危險，所以除少數(shù)場合外，這種方法(fǎ)在實踐中很少使(shǐ)用。
