那(nà)麼通過(guò)吸入管(guan)路中的(de)節流可(kě)以節省(shěng)一些功(gōng)率。由于(yu)出口節(jiē)流會引(yǐn)起液體(ti)過熱或(huo)汽化,噴(pēn)氣發動(dong)機燃油(yóu)渣漿泵(beng)常采用(yòng)進口節(jiē)流。在小(xiǎo)流量下(xià),這些泵(beng)的葉輪(lun)僅部分(fen)充滿液(ye)體。因此(ci),當出口(kou)節流時(shí),輸入功(gong)率和溫(wēn)升約為(wéi)葉輪全(quan)運行位(wei)置的1/30的(de)凝結水(shuǐ)泵的流(liú)量通常(cháng)由浸沒(mei)深度控(kòng)制,相當(dāng)于入口(kou)節流。這(zhè)種特殊(shu)的設計(jì)可以将(jiang)這些泵(beng)的氣蝕(shi)損壞降(jiang)低到微(wēi)不足道(dào)的程📐度(du),但能量(liang)水平也(ye)🆚變得相(xiàng)當低。
3、調(diào)節旁路(lu)調節
全(quan)部或部(bu)分流量(liang)可以從(cong)渣漿泵(bèng)的排放(fang)管道分(fèn)流,并通(tōng)過旁🍉通(tōng)管引至(zhì)泵的吸(xī)入口或(huò)其它合(hé)适的點(diǎn)。一個或(huò)多個流(liú)量孔闆(pǎn)和合适(shi)的控制(zhì)閥可以(yǐ)安裝💔在(zai)旁路中(zhong)。計量旁(páng)路通常(chang)用來🏃♂️減(jiǎn)少鍋爐(lú)給水泵(bèng)的流量(liàng),主要是(shì)為了防(fang)止過熱(rè)。如果旁(páng)通螺旋(xuan)槳泵的(de)多餘流(liu)量被用(yòng)來代替(tì)出口節(jiē)流閥,則(zé)可以節(jie)省相當(dāng)大的功(gong)率。
4、流量(liàng)調節的(de)速度調(diào)節
用這(zhè)種方法(fa)調節流(liu)量時,所(suǒ)需功率(lǜ)可降低(di),并可消(xiāo)除流♌量(liang)調節過(guo)程中的(de)過熱現(xian)象。汽輪(lún)機和内(nei)燃機可(kě)以很容(rong)易地适(shì)應速度(du)調節,隻(zhī)需很少(shǎo)的額外(wài)費✍️用。各(gè)種㊙️機械(xiè)、磁力、液(ye)壓傳動(dong)裝置以(yǐ)及📐DC和交(jiāo)流變速(su)電機都(dōu)可🈲以用(yòng)來調🈲節(jie)速度。通(tōng)常變速(sù)電機過(guo)于昂♻️貴(guì),隻有在(zai)特殊情(qíng)況下經(jīng)過經濟(jì)研究證(zheng)明值得(de)時,才能(neng)采用可(kě)調🏒葉片(pian)調節。在(zai)研究了(le)安裝在(zài)葉輪前(qian)的可調(diao)導葉後(hou),發現這(zhe)種方法(fǎ)在比轉(zhuǎn)速為5700(2.086)時(shi)對泵的(de)調節是(shi)有效的(de)。葉👅片可(kě)以産生(shēng)正向💋預(yù)旋,從而(ér)降低壓(yā)頭、流量(liang)和效率(lü)。但是隻(zhi)有通過(guo)葉片才(cái)能獲得(dé)相對較(jiào)小的調(diao)節效果(guo)。在✨壓頭(tou)不變、效(xiào)率損失(shi)相對較(jiao)小的情(qing)況下,可(ke)以獲得(dé)較大的(de)流量變(bian)化範圍(wei)。
5、流量調(diao)節補氣(qi)
向渣漿(jiang)泵吸入(ru)口供氣(qì)也是調(diao)節流量(liàng)的一種(zhǒng)方法,相(xiàng)對于出(chu)口節流(liu)可以節(jie)省一些(xie)功率。一(yi)般來說(shuo),輸送的(de)📞液體中(zhōng)不希望(wàng)🎯有空氣(qi),空氣過(guò)多總有(you)使泵失(shī)去填充(chōng)壓頭的(de)危險,所(suo)以除少(shao)數場合(hé)外,這種(zhong)方法在(zài)實踐中(zhōng)🈚很少使(shǐ)用。
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