渣(zha)漿泵的(de)國産化(huà)改造的(de)選型及(ji)依據：
在(zai)渣漿泵(beng)的結構(gòu)上，所選(xuan)用的石(shí)家莊工(gōng)業水泵(beng)廠的吸(xi)收塔排(pai)放泵泵(beng)殼采用(yong)全體澆(jiao)鑄，蝸殼(ké)内流線(xian)型好，運(yùn)轉中磨(mo)損小。渣(zha)漿泵葉(yè)輪選用(yòng)帶有前(qián)後護闆(pǎn)的閉式(shì)葉輪，可(ke)以削減(jian)渣漿在(zai)葉輪和(hé)前後護(hu)闆之間(jian)的循環(huan)，由于這(zhè)種循環(huán)渣漿液(yè)會引起(qi)泵的腐(fu)蝕并下(xia)降泵的(de)效率。葉(yè)輪材質(zhi)選用國(guo)産防腐(fu)耐磨合(he)金制作(zuo)。
渣漿泵(beng)的國産(chan)化改造(zao)之泵葉(yè)輪材料(liao)的改造(zào)：
吸收塔(ta)循環泵(bèng)葉輪材(cái)料選用(yong)GLH一5，合金(jin)元素成(chéng)分Cr~>28．8％、Ni≥11．77％、Mo>~2．27％、Cu≥3．3％、C≤0．096％。經過(guò)材料中(zhōng)Ni、Mo、Cu含量的(de)增加及(ji)C含量的(de)下降，提(ti)升了部(bu)件的耐(nai)腐蝕功(gōng)能，經過(guò)進步Cr的(de)含量及(ji)增加Si等(deng)元從來(lái)進步部(bu)件的耐(nai)磨性，防(fang)止過流(liu)部件腐(fu)蝕及磨(mó)損的發(fa)作。
電廠(chǎng)脫硫渣(zhā)漿泵國(guo)産化工(gong)作自2005年(nian)下半年(nián)着手進(jìn)行國産(chan)化調研(yán)，2025年12月簽(qiān)訂1号機(jī)組的訂(dìng)貨合同(tong)，2025年12月到(dào)貨，2025年12月(yuè)在1号機(jī)組A級檢(jian)修時進(jìn)行了安(an)裝。在2008年(nián)C級檢修(xiu)時解體(tǐ)檢查，發(fa)現吸收(shōu)塔排放(fang)泵和吸(xī)收塔循(xún)環泵葉(ye)輪和護(hù)闆磨損(sun)量很小(xiǎo)。圖5～圖7分(fen)别為排(pái)放泵護(hu)闆、排放(fang)泵葉輪(lún)、循環泵(beng)葉輪、循(xún)環泵口(kǒu)環運行(háng)一年的(de)狀況。由(yóu)圖可見(jiàn)，渣漿泵(beng)各主要(yao)易磨損(sǔn)部件在(zài)改造運(yùn)行一年(nian)後，磨損(sǔn)量很小(xiao)，達到了(le)國産化(hua)改造預(yu)期的效(xiao)果。
