濕法(fǎ)煙氣脫(tuō)硫體系(xi)渣漿泵(beng)磨損原(yuan)因分析(xī)之設備(bèi)工作環(huan)‼️境較❤️差(chà)：
(1)氯離子(zǐ)對泵組(zǔ)通流部(bù)件發生(sheng)的晶間(jian)腐蝕脫(tuō)硫吸收(shou)塔運行(háng)過程中(zhōng)将煙氣(qi)中的氯(lǜ)氣濾除(chú)，使得石(shi)灰漿液(ye)中的氯(lü)離子濃(nóng)度适當(dāng)高(最高(gao)時高達(da)30000ppm)，而氯離(li)💜子對奧(ào)氏體不(bu)鏽鋼的(de)穩定性(xìng)🤞會發生(shēng)适當大(da)的影響(xiang)。假如部(bù)件出廠(chǎng)前未做(zuo)好固熔(rong)處理，在(zài)🌂與含有(yǒu)氯離子(zǐ)的介質(zhi)接觸後(hou)，材料很(hěn)快會發(fā)生晶間(jian)腐蝕，導(dao)緻不鏽(xiù)鋼材料(liao)的組織(zhī)形狀發(fā)生變化(huà)，強度大(dà)幅度降(jiàng)低。卧式(shi)渣漿泵(bèng)
(2)含固顆(kē)粒性雜(zá)質的磨(mo)損及沖(chong)蝕
泵組(zu)運行過(guo)程中，葉(ye)輪出口(kǒu)高壓渣(zhā)漿液經(jīng)過葉輪(lún)🈲口環間(jian)隙回流(liu)至泵人(rén)口。石灰(hui)漿液的(de)平均固(gu)體含量(liàng)為㊙️150g／L，平均(jun1)固體含(han)量百分(fèn)比為16．93％，雖(suī)然石灰(hui)石經球(qiu)磨✉️機研(yan)磨成≤63m粉(fen)狀，但始(shǐ)終為顆(kē)粒狀形(xíng)狀的固(gù)體，而且(qiě)泵組通(tong)流部件(jian)偏重考(kǎo)慮了材(cái)🐆料的耐(nai)腐蝕性(xìng)能，其💛耐(nai)磨性能(néng)相💰對偏(piān)弱，因而(er)⭐對泵的(de)通流📐部(bù)件會發(fa)生🏃🏻♂️較大(dà)的磨損(sǔn)圈。
(3)氧化(huà)風機的(de)擾動使(shǐ)漿液中(zhōng)含有大(da)量氣泡(pao)氣泡随(sui)渣漿一(yi)同🈲進人(rén)泵腔，當(dāng)汽泡伴(ban)随渣漿(jiāng)從低壓(ya)區流向(xiang)高🌏壓區(qu)時，汽㊙️泡(pao)在高壓(ya)的效果(guo)下決裂(lie)，在汽泡(pao)決裂的(de)瞬問，發(fā)生部分(fèn)空穴，高(gao)壓渣漿(jiāng)液以極(ji)高的速(sù)度流向(xiàng)這些原(yuan)汽泡💰占(zhàn)有的空(kōng)間，構成(cheng)一個沖(chong)擊力🈲。因(yin)為汽泡(pao)中的氣(qì)體來不(bú)及在瞬(shun)問悉數(shu)溶解，因(yīn)而，在沖(chòng)擊的效(xiào)果下又(yòu)分紅小(xiǎo)汽泡，再(zai)被高壓(yā)漿液壓(ya)縮、決裂(liè)，如此構(gòu)成多次(cì)反複，在(zài)流道表(biao)面構成(chéng)極微小(xiǎo)的沖蝕(shí)。流道材(cai)料表面(miàn)在水擊(ji)壓力效(xiào)果下，構(gou)成疲憊(bei)而遭到(dao)嚴峻破(pò)壞，從開(kāi)端的點(dian)蝕到嚴(yán)峻的蜂(feng)窩狀孔(kong)洞，最終(zhōng)甚至把(bǎ)材料壁(bi)面蝕穿(chuan)，構成葉(ye)輪的汽(qi)蝕損壞(huài)。
